人力使用还是滥用?菲律宾劳动力使用怪象

大家好我是安迪,终于在菲律宾待了一个季度,我在菲律宾感受最深的事情,莫过于菲律宾的劳动力使用!

在人工智慧、工业4.0的浪潮下,许多产业已大量减低人力需求,各大企业也愿以购买昂贵机器来取代人工制成的生产链,改变了产业生态。在一般产业上,许多企业也精简了不必要的人力,已达到高效率管理方式。

但在菲律宾,满满的劳动力需求,似乎没有在追赶这波浪潮。

菲律宾随处可见荷枪实弹的警卫

Makati City在菲律宾的马尼拉区,菲律宾第一商业城,各行各业人力配置非常的密集,跟一般的商业城的科技信息化、电子化有很大的差异。

各街口、甚至10公尺内不同家店,都能看见持枪警卫维护市区及大楼周围的安全,出入大楼建筑时,在入口有安全检查的警卫把关着建筑物内的安全,有时他们还要兼打扫、开门的角色;晚上11点过后,关门的药局、银行门口也有警卫守着,但他们不是坐着看手机,就是摊在椅子酣睡,与世无争,只求早起领个钟点费。

这样的警卫人手密度,就会让人不禁想象菲律宾的治安有多差呢难道少了这些人就无法维持安全吗?还是只是为了让人人有工作所开出的大额职缺呢?

好险我到目前为止还尚未遇到小偷及抢劫的事情发生在我身上,可能我长得跟在地人有点像吧,常常被菲律宾人用Tagalog(菲律宾语)问候,甚至是问路直接被认定是在地的。

还没被时代淘汰-菲律宾交通收费人力

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在菲律宾多数工作人口都是以吉普车或是公车作为通勤工作,以吉普尼来说,有时会有一个司机与一位随车人员,而这位车长在招呼乘客塞满吉普车后,会站在车门口半指挥交通,以满足吉普车乘客随时下车的特点,不禁为他的安全捏一把冷汗,他是吊在车外用手势半强迫得让旁边的车子停下来,使得吉普车可以开向外侧让乘客下车,甚至有时直接跳下车阻挡,服务可说是非常极致呢。

若是遇到尖峰时间的壅塞期间,车长无能为力让吉普车停靠在路边时,乘客就直接在车子停止时快快下车,穿梭在车阵中奔向人行道,深怕下一秒就是绿灯,每一位车主都像是在起跑线的赛车一样蓄势待发着,遇到这种情况真的会很紧张啊!

公车已经有在实行BEEP卡支付,不知道菲律宾政府何时才能真正重视及改革吉普尼交通路线及支付方式,固定站点上下车照顾到乘客的安全,还能保持道路通行的流畅性,公共交通运输与经济发展有着强大的连结。

试想,上班族能舒服的通勤,是否能更有工作的动力?货运能更快速地完成工作,是否能增加更多的运输量?(>>延伸阅读:车让菲律宾每年损失200亿美元)

LRT/MRT皆是以高架形式

由于塞车问题严重这里也有许多机车骑士,菲律宾的外送服务也都是机车,在学生时期也当过追风少年的我,发现他们对于机车的保养与照顾非常讲究,许多在城市工作的菲律宾人,并无法负担城市的房租,通勤时间2个小时算是正常的,意外发现这里的打挡车市占率较高,打挡车的外壳具有很多金属组件,他们车都是亮亮的,容易下雨的菲律宾能做到这点可以理解他们保有维护与爱惜的好观念,延长机车的生命,让我有点惭愧呢!

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骑机车的人口多,为了应付机车的停车问题,菲律宾政府做了一个我非常喜欢的安排,机车停车格的区域会派两名开票员打票并严格监控每个停车格只能停一辆机车,他们竟然一起加入保护机车的行列!

在台北,一排的路边机车停车格若是有20个停车格,肯定会停到40台以上,而且骑士都会自动移车,硬是挪出空位塞入自己的机车,所以啊最好不要停最边的停车格,下午下班时,你可能就会发现你的车在停车格外面,然后被收到违规停车的罚单了,讲到这,不禁佩服Makati对于市容与个人财产的重视!

在其他发达的大城市,多是用电子收费系统或是收费员骑电动自行车依区域性划分来收费,但在菲律宾, 20个停车格就耗费两个人力,难道不能够做更妥善的计画和安排吗?

排列整齐的机车与收费员

店员多,做事少-吃饭就是排、排、排

在商业城市当然少不了购物商城,服务员使用量也是高得惊人,每个专柜大致上分为:在店内专门服务客人的、在店门口招呼的、在收银台的、在收银台包装、还有一位主管监控着全场,这样各司其职的服务看起来令人感觉舒服,从还没踏进店里就已经开始服务了。但实际是上总有许多冗员,做事慢、慢、来…

 

餐厅外等待顾客的店员

餐厅也具有高数量的服务人员,专业带位服务、专业倒水服务、专业点餐服务、专业送餐服务、专业递账单服务、专业收钱找零服务再回到专业递账单服务找钱给你,门口也有服务生「欢迎光临、谢谢光临」,当然厨房还有备餐的人员,以上众多服务人员的组成却还是可以让你体验到工作没有压力,慢到很有态度的「Filipino Time」。

送餐慢被客人骂也不会玻璃心,越挫越勇、越送越慢,所以我现在也选择不生气了,给他一个饿到快死的脸并缓缓地催一下送餐速度,他们反而很吃这套呢!哈哈哈!

大量劳动力-外资眼中的黄金

我是一位市场开发专员,更是一个旅行爱好者,服务好的环境与国家会吸引旅客,开发中国家的潜力及大量劳动力优势进而增加外资投资,就菲律宾目前的情况,经济已经正在起飞、外资更是积极涌入(看巅峰每天爆满的谘询量就知道),有宏观者,更不难想像,这处于低势的菲律宾市场有一个很大向上弹跳空间,等待着各行各业的佼佼者来带动,有实力的老板们,亲自来一趟菲律宾感受下这个奇妙的份围吧!

菲律宾人口逐年增加,也是世界上第12个人口破亿的国家,庞大的劳动力市场从生活中也能深深体会到,除此外,劳动成本也相对其他地区低廉,许多老板也看准这点而选择在这建厂或做生意,培养新的人才。

虽然菲律宾人「及时行乐」这种很有态度的工作节奏,对于现在许多来菲律宾投资的老板,及想要在菲律宾创业的伙伴来说非常头疼,但如何在这样的生态下,让人力以更有效率的方式来输出,创造一个有特色、有质量的服务?是真的需要去好好钻研的成本管理。

海外企业评估菲律宾劳工薪资时会被官方数据的低劳工成本而打动,但实际上进入菲律宾后才发现菲律宾人工作生态与国内深深不同,于是也只能请更多位的低薪资以及低质量的员工,用数量来堆栈却也无法得到实质的成效;必须老实说,菲律宾好的人才好找、也不好找,但能确定的是,在菲律宾好的薪资才能吸引各领域的佼佼者。

我是安迪,巅峰国际顾问的市场发展专员亦是一位生活专家,菲律宾这在发展中,等待着各行各业的领头羊来带动,别再相信菲律宾政府的官方数据,亲自来一趟菲律宾感受下这个奇妙的份围吧!


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